每年年底時，對想坐火車回家過年的中國人而言，一票難求是最切身的感受。大陸民眾表示，票販子和鐵道部門勾結，壟斷車票，票價起碼要貴百分之三十到百分之一百才能買到，民眾普遍認為票販子和政府部門勾結在一起搜括民膏民脂令人怨恨。

江蘇張先生表示，火車站都有票販子，壟斷票源，過年前返鄉，規規矩矩排隊一向都是買不到票，都得高價買黃牛票，負擔不起，回不了家的農民工心裡都很難過。

張先生【錄音】：就是黃牛呀，和車站的人勾結在一起，把車票都全部買下來了，車站有票，你普通人去也買不到，但是黃牛能把票買到，貴最起碼三分之一，30％到50%甚至百分之一百。為什麼沒有人管，因為政府利益集團和售票人員有些人勾結在一起，因為那個中國人受儒家文化思惟影響逢年過節，不遠萬里都要回家吃個團圓飯。這些票販子、中間商和政府勾結在一起欺負老百姓。

甘肅趙女士表示，過年返鄉的農民工和學生，要買高價票才能回家，經濟改革說讓一部份人先富起來，結果是那些貪官搜括民膏民脂先富起來，令老百姓忿忿不平。

趙女士【錄音】：他是賣票的和票販子還是有勾結嘛，他那賣出來以後就是買高價嘛。我那個侄女，我妹妹的小孩上學回來都是買的高價票，每年大批的勞力、返鄉的學生啊，你要真正的排隊買票，排兩天都買不著，買不著票，那貪官錢都弄到他們腰包裡了，那老百姓能富嘛，也算是一種怨言吧。

雲南衛女士表示，共產黨太腐敗了，不是為人民服務的政府，高價車票的利益都被鐵道部門貪污了，那些官員只想著自已的前途和利益，不會去解決運輸問題。

衛女士【錄音】：這個政府他沒有心思真正的為民眾服務，他把這些錢都入了個人的腰包。我們這個地方的這一條鐵路說是修好了，他說是花不著運輸，春運到現在沒有開通。拿納稅人的錢修了鐵路，你又在這個地方不開，這個是什麼意思，到現在你看看每年的春運，他為什麼不想一想，我要採取什麼樣的措施來解決這個問題，這個國家還不如以前的國民黨時期，還不如清政府時期。

據報導，2006年年節前運輸，中國鐵路發送旅客達1.49億人次。2007年，中國鐵路發送旅客達1.56億人次，比去年同期增長4.6%。