我的翻譯文章
將會在「新唐人電視台」紐約總台的《大千世界》節目中播出(http://www.ntdtv.com/xtr/b5/prog11.html)
瑞典Volvo汽車 計畫推出零死傷概念車
LIFE!1-MAY01-SWEDEN-(R) SAFE CAR
主持人：
號稱瑞典國寶的Volvo汽車，計畫在2020年推出預防駕駛人受傷的概念車。根據Volvo汽車的安全設計中心統計，每年大約有1百20萬人死於車禍；因為車禍意外事故受傷的人，則高達5千萬人。基於這些數據，觸發Volvo汽車計畫在2020年設計推出，可以防止駕駛人受傷的全新概念車款。

內文：
瑞典的世界知名汽車Volvo製造商，計畫在2020年前推出能預防駕駛人受傷的概念車，Volvo想藉此進一步奠定他們領導世界汽車安全設計的名聲。

Volvo位於瑞典哥德堡(GOTHENBURG)的安全設計中心，是Volvo對抗汽車安全係數的先鋒，這個汽車安全設計變數分析中心，也是全球最先進的一個研發中心。

Volvo安全中心內有一個850公噸重的撞擊測試板，還有兩條長150米的測試車道，其中一條是全球汽車工業上，僅有的一條迴轉測試道。在這條測試道路上，可以模擬汽車被攔腰撞上，衝到巴士站時的每一個情景。這條迴轉道甚至可以讓汽車反向行使，並把汽車拋出車道外，也能模擬汽車衝入安全中心後方的石頭路面或水池內。

安全中心從測試中，拍攝汽車受撞擊的每個角度，包括汽車衝入坑洞後，從汽車玻璃窗底下所拍攝到的受創情形，查看此時車上的各種安全感應器和標示指標的反應，以及撞擊物和車內假人受撞擊後的彎曲程度。

安全中心每年需進行400次的汽車撞擊測試。每兩週進行一次測試，另外的兩週則進行汽車受撞擊時的每10秒間的數據分析。

Volvo經由這些測試分析，設計出足以吸引顧客青睞的最高安全防護車款。因此，目前擁有瑞典Volvo汽車廠牌經營權的福特(Ford)汽車，將成為首家以設計出無死傷的安全汽車為目標的公司。

Volvo汽車計畫設計一個重要的電子緩衝系統，來控制汽車的駕駛、停止和傳遞等訊息，以達到生產無傷亡汽車的目標。如果每項設計概念，都能達到預期目標的話，那麼坐在這輛車上的駕駛和乘客，既使在面臨最嚴重的撞擊之下，都能毫髮無傷的脫逃。

Volvo安全設計團隊的主管傑˙艾瓦森(Jan Ivarsson)，是一名集各種專業知識於一身的專家，他熟知的知識領域包括生物力學和行動科學等範圍，他說：「Volvo打算設計出零死傷的汽車，這是一個需要長期奮戰的雄心壯志。除此之外，我們還希望能在外來，創造出一款不會發生意外的車種。」 (show 8)

進行模擬撞擊測試只是安全設計難題的一部分。艾瓦森的團隊還必須收集，來自真實世界的政府機關和保險公司的車禍事故地點資料，輔助他們進行專業領域上的研究。

艾瓦森說：「無死傷汽車內的裝置必須是一個擁有許多功能，能夠解決真實汽車撞擊意外發生時，讓使用者達到安全效益的設備。因此，工作團隊成員必須收集和分析，駕駛人在駕駛我們的汽車，發生意外時的情況，才能進行深度的研究。」 (show 14)

全球的汽車製造商、零件供應商、政府部門，以及聯合國和經濟合作發展組織(Organization for Economic Cooperation and Development，OECD)等國際機構，都希望能找出降低每年1百20萬人死亡、5千萬人受傷的車禍死傷紀錄的方法。

讓Volvo汽車從其他汽車製造商中脫穎而出的情況，是因為Volvo是第一家訂出設計無死傷汽車日期的公司。但Volvo也強調這是一個預定目標，不保證一定達成。

雖然艾瓦森現在還不能把無死傷汽車的設計機密概念公諸於世，但是他承諾會在這輛車上，做出許多創新的設計。基於這些全新的設計概念，也許有一天人們所駕駛的終極車款就是一輛：不會出車禍的汽車。

艾瓦森說：「也許我們提前往十年或二十年後思考，我想屆時你、我都不能接受一輛可能會讓駕駛人受傷，甚至造成死亡的汽車了。」 (show 10)

Volvo曾是汽車工業史上，擁有製造最安全汽車頭銜的製造商。Volvo曾創下多項革新的安全設計，除了在1950年代末期，發明側肩式安全帶，成為當時的汽車安全製造業的龍頭外，更是設計出撞擊緩衝區（Crumple zone）、側邊安全氣囊和後座兒童安全座椅的先鋒。

隨後，其他的汽車製造商也逐漸的注意到，汽車安全訴求的賣點，開始投入研發屬於自己的安全憑證。

汽車工業分析師麥特斯˙卡爾森(Matts Carlsson)認為，Volvo汽車應該著重設計在自己擅長的安全領域上，這也是Vovlo未來的致勝關鍵。

卡爾森說：「Volvo擁有世界上最安全的汽車形象，公司應該強調這項招牌地位。我認為Volvo也正努力的想要奠定他的品牌形象，就是告訴消費者：Volvo是世上最安全的汽車。因為，其他的競爭對手，對於安全設計上的突破也做得越來越好。」(show 24)

也許Volvo達成2020年的研發目標後，就能協助Volvo改變對手的局勢。Volvo汽車已經設計出一套安全控制系統，這個系統可以偵測出駕駛人是否已經喝醉了，並限制喝醉的駕駛發動引擎；還有，當駕駛人陷入睏倦或恍惚狀態時，車內的感應器會偵測出警戒狀態，並發出警鈴聲；系統還搭配全球定位系統(Global Positioning System，GPS)，來防止汽車超速行使。此外，為了避免汽車發生碰撞意外，還可以在車上安裝一套電子判定設備，協助駕駛人把意外所造成的損壞降到最低點。

未來的汽車設計，可能會在易受損區，廣泛的採用靈敏的雷達裝置、聲納和其他各式的感應器，這些設備將成為全面的電子安全感應緩衝區的設計要素。