先看印度的“春運”印度人常說,英國人給他們留下了三樣東西︰英語、議會和鐵路。印度火車票實行實名製。以便車掌按年齡和性別安排座號和床位,並準備車餐。當然,掛在火車外面的乘客不需要實名。 其實,印度火車種類多樣,車廂分為空調和非空調,頭等、二等和三等,臥鋪和座椅,乃至男用和女用。富人坐火車還是非常舒適的,這是窮人坐的三等車.。擁擠和混亂已成為印度鐵路的代名詞,而乘坐三等列車幾乎成了一種極限運動。一般人根本上不去,即使是上去了,他也下不來。 印度鐵路安全事故已經成為家常便飯。很難想像這列火車怎么開?能不出事嗎?鐵路部門居然讓開,司機居然敢開﹗除了各種安全問題,印度鐵路還面臨著與公路和航空運輸的激烈競爭。
乘客簡直就像演雜技﹗
喜歡同中國比較的印度人也發現,
他們亞洲鐵路長度第一的地位已被中國取代;
但乘載的迪尼斯紀錄應歸於它﹗