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美第一夫人專機延降事件 航管局受調查

【大紀元2011年04月27日訊】（大紀元記者涂佐岸編譯報導）美國交通部長拉胡德（Ray LaHood）表示，針對第一夫人米歇爾．奧巴馬所搭乘的專機，上週一因塔台控制人員發生的明顯工作疏失，而要求專機盤旋或升空再降落事件，將對聯邦航空管理局（FAA）及獨立運作的國家運輸安全委員會（NTSB）進行責任調查。

據《美國有線電視新聞網》(CNN)報導，這起發生在安德魯空軍機場的第一夫人飛安事件，拉胡德認為聯邦航空管理局應當接受調查，他說：「我們認為應對這樣的嚴重事件進行調查，才能知道發生了什麼事，以及是如何發生的，並且確定它不會再發生。」

聯邦航空管理局在上週三（20日），發表一份聲明表示，將加強副總統及第一夫人專機的安全控管。其所謂的加強安全控管，是比照總統專機的維安規格。

拉胡德強調，此事未讓第一夫人置身於任何危險中，他也沒聽總統或夫人提起。白宮新聞秘書卡尼(Jay Carney)證實，副總統夫人吉兒．拜登(Jill Biden)當時和第一夫人同機，她們是參加支持軍人家庭系列活動後，搭乘專機返家的途中遭遇此事。

國家運輸安全委員會也為上週一的事件，發表聲明說：「經過一位空中管制員檢測專機的安全距離後，發現搭載第一夫人的軍用波音737專機，與一架同時間欲降落的C-17軍用運輸機的距離太靠近了，因此決定要求專機延遲降落。」

國家運輸安全委員會表示，負責導引專機降落的單位，是屬於聯邦航空管理局的維吉尼亞州波托馬克(Potomac)雷達管制中心（TRACON），和馬里蘭州的安德魯空軍機場塔台。

根據交通局官員表示，這兩架同時要求降落的飛機僅相距三英哩，而非規定的5英哩安全距離，這應該是空中管制員的疏失。

拉胡德表示，塔台管制人員沒有遵守飛機降落的分離原則（separation rules），引導飛機安全降落，正是交通局要調查的原因。
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圖說:
美國總統及第一夫人上個月出訪南美洲三國，步出空軍一號專機時的圖像。(攝影：SAUL LOEB/AFP/Getty Images)
原文參考:
http://edition.cnn.com/2011/TRAVEL/04/20/michelle.obama.plane/index.html?hpt=T2
本文刊載於:
http://www.epochtimes.com/b5/11/4/27/n3240492.htm